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Pièces détachées pour votre Moteur de tondeuse et autoportée - Moteur tondeuse

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Moteur 190 cc Briggs Stratton - 675EXi Series - Sortie D : 22.2 mm - Longueur 70 mm

Moteur 163 cc Briggs Stratton - 675EXi Series - Sortie D : 22.2 mm - Longueur 70 mm

13 avis

Réf. 07-110-1001-10

Moteur de remplacement pour tondeuse Briggs & Stratton 190cc. Cette cylindrée est remplacée par Briggs & Stratton depuis 2018 par des moteurs 163cc plus économe et dégageant moins d'émission de CO². Ce modèle possède une sortie de diamètre 22.2 mm pour une longueur de 70 mm (sortie de carter) ou 80 mm si la mesure est prise vilebrequin démonté.

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Description de cette pièce pour Moteur de tondeuse et autoportée

Moteur Briggs and Stratton 163cc type 675EXi Series

La gamme de moteurs Briggs & Stratton 675EXi Series™ OHV remplace les générations de moteurs précédentes : Quantum, 625 Series, 650 Series, 675 Series. Ce moteur 163cc convient parfaitement aux tondeuses à gazon dont le support de lame peut accueillir un vilebrequin de 22,2 mm de diamètre et de 70mm de long.

Les principaux avantages des nouveaux moteurs Briggs Stratton OHV 675EXi Series sont les suivants :

Démarrage facilité avec la fonction Ready Start et allumage Magnetron™
Émissions sonores diminuées
Réduction de la consommation de carburant
Puissance adaptée à l'effort demandé grâce au régulateur mécanique
Entretien limité (pas de vidange complète, seulement un appoint d'huile annuel est nécessaire)
Architecture moteur OHV (baisse de la consommation, performances optimisées, augmentation du rendement sur une cylindrée réduite)
Garantie constructeur 2 ans

Moteur Briggs Stratton 163cc - 675 EXi Series

Comment remplacer un moteur Briggs & Stratton ?

C'est très simple ! Les fixations sont standards, il se monte donc en lieu et place du précédent. Encombrement réduit, il s'adapte facilement sur les châssis de la plupart des marques de tondeuse à gazon.

Encombrement 675EXi Series 22.2x70mm

Moteur à la technologie Ready Start : vous trouverez ci-dessous une vidéo de présentation de cette technologie.

La courbe de puissance proposée par ce moteur couplé au régulateur mécanique offre un moteur plus compact qui s'adaptera automatiquement à l'effort et au besoin de puissance demandé. Les avantages pour l'utilisateur sont donc conséquents : une baisse de la consommation, réduction du bruit et une usure réduite du moteur.

Puissance moteur Briggs 163cc

Le vilebrequin ou arbre moteur est disponible en plusieurs déclinaisons. Pour cette longueur, 70 mm en sortie d'arbre, le diamètre peut être également de 25.4 mm - cette version vous est proposée ci dessous. Si vous souhaitez une assistance pour trouver le moteur de remplacement idéal pour votre tondeuse à gazon, notre hotline est à votre disposition et nos experts vous indiqueront quel modèle choisir.

Voici les autres versions de ce moteur classées par dimensions de vilebrequin :

Moteur livré sans huile.

Garantie constructeur 2 ans.

Caractéristiques

Marque

Briggs & Stratton
Modèle

675EXi Series
Puissance

5 HP
Type

OHV
Démarrage

Ready Start
Vilebrequin

22.2 X 80 mm (70 mm en sortie ext)
Cylindrée

163 cc

Fichiers joints

Manuel utilisateur

Manuel utilisateur 104M
Vue éclatée 675EXi

Vue éclatée moteur

Appareils compatibles

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Michel M. publié le 10/02/2024 suite à une commande du 24/01/2024

5/5

Moteur venant en remplacement idéal d'un modèle année 2013 sur une débroussailleuse à 3 roues. Même encombrement et mêmes fixations, puissance comparable pour une moindre consommation. Prix concurrentiel.

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Jacques B. publié le 27/01/2024 suite à une commande du 04/11/2023

5/5

bon produis rien a dire

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PHILIPPE C. publié le 11/06/2023 suite à une commande du 16/05/2023

3/5

J ai acheté ce moteur 163 cm3 en remplacement de l ancienne version 190 cm3 comme conseillé dans le tableau de remplacement .Briggs et stratton annonce que le nouveau 163 cm3 est aussi performant que l ancien 190 cm3 .Dans mon cas c et faux ,il est monté sur une faucheuse RL208 ROQUE ET LE COEUR.Il est moins endurant et peine a couper des paquets d herbe touffus contrairement à l ancien moteur .Autre constat tou est en plastique lanceur, carburateur ...Dernier point on ne peut plus faire tourner le moteur au ralentit .Starter automatique une fois démarré le moteur tourne plein pot .Achoisir meme si cela est plus cher je préfère les moteur HONDA

Commentaire de 190cc le 05/06/2023
Bonjour, ce sont bien les moteurs de rempalcement préconisés par Briggs and Stratton rapport à votre ancien moteur. Il faut comparer la puissance avec les informations en kW, la cylindrée des nouvelles versions en 163cc type OHV remplace définitivement les versions 190cc à soupapes latérales. Bien à vous.

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