Moteur Briggs Stratton 190 cc - 650 Series - Sortie D : 25.4 mm - Longueur 70 mmhttps://www.190cc.fr/61701-large_default/moteur-briggs-stratton-190-cc-650-series-sortie-d-254-mm-longueur-70-mm.jpg€0130880958
1 Rue de ClairefontaineFRRambouillet78120
5convient tres bienAnonymous A.
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5Moteur conforme.Anonymous A.
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5démarre du premier coup, tourne très bien, avoir dans le temps, je suis pro il tourne tous les joursAnonymous A.
Réf. 07-110-1001-9
Moteur de remplacement pour tondeuse à moteur Briggs Stratton 190cc. De nouvelles générations à soupapes en tête (OHV), la cylindrée est diminuée à 163cc pour une puissance équivalente. Vilebrequin diamètre 25.4 mm longueur 70 mm (longueur de l'arbre en sortie) ou 80 mm lorsque le vilebrequin est démonté.
Chez vous entre le 28/11 et le 01/12
Payer en 4x sans frais avec
Description de cette pièce pour Moteur de tondeuse et autoportée
Moteur Briggs and Stratton 675EXi Series pour tondeuse à gazon
Ce moteur est un conseillé pour le remplacement d'un moteur de tondeuse à gazon dont le vilebrequin est de diamètre 25.4 mm et la longueur de sortie 70 mm.
Cette nouvelle génération de moteur Briggs & Stratton OHV est plus facile d'utilisation et plus simple à entretenir.
La série 675EXi possède des atouts non négligeables :
Facilité de démarrage
Consommation de carburant réduite
Performance équivalente aux précédentes générations
Pas de changement d'huile un simple appoint annuel
« Moteur Briggs Stratton 67EXi Series pour tondeuse à gazon »
Grâce aux fixations standards et à son faible encombrement, ces moteurs remplacent sans difficultés les générations précédentes : Quantum, 625 Series, 650 Series, 675 Series.
Le remplacement d'un moteur de cylindrée 190cc par un 163cc ne pose aucun problème, avec un couple brut de 9.83 Nm, ces nouvelles générations OHV sont un véritable concentré de puissance largement suffisant pour les travaux les plus exigeants.
Principaux atouts des moteurs Briggs 675EXi Series :
Just check & add : la vidange complète du moteur n'est plus nécessaire, une vérification du niveau d'huile et un appoint en cas de besoin.
Ready Strat : démarrage facilité, simple et sans amorçage du moteur.
Silencieux Super Lo-Tone : un bruit réduit de manière significative.
Lubrification par barbotage : pas de filtre à huile sur ces modèles, la lubrification est assurée par le lécheur de bielle.
Carburateur à flotteur : l'alimentation en carburant est effectuée en continue de manière optimisée, l'utilisation de l'additif conservateur Briggs and Stratton ajouté à votre essence SP95 ou SP98 favorisera le démarrage et limitera la formation de vernis ou autres résidus.
Allumage électronique Magnetron : allumage optimisé qui facilite le démarrage et ne demande aucun entretien mis à part le remplacement de la bougie annuellement ou tous les 2 ans selon le nombres d'heures d'utilisation.
Filtre à air ovale : protection améliorée du moteur contre les poussières et débris.
Architecture OHV : les performances sont optimisées pour une durée de vie plus longue et une véritable économie de carburant.
Régulateur régime mécanique : idéal pour que le moteur s'adapte automatiquement à l'effort demandé. Contribue à une plus faible consommation de carburant et une usure amoindrie des parties mécaniques mobiles.
Garantie constructeur 2 ans
Courbe de puissance 675EXi Series
Une autre version de ce modèle 675EXi Series existe en diamètre de vilebrequin 22.2 mm, vous la retrouverez ci dessous. En cas de doute sur le modèle à choisir, n'hésitez pas à prendre contact avec la hotline, nos experts de 190cc rechercherons pour vous le modèle le mieux adapté à votre besoin.
Voici les autres versions de ce moteur classées par dimensions de vilebrequin :
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Anonymous A.
publié le 31/10/2021suite à une commande du 06/10/2021
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