Une tondeuse compacte et légère le modèle Active 4850 à carter acier propose un niveau de finition digne du constructeur italien.
La coupe et le ramassage digne d'une tondeuse Active
Les lames soufflantes 46 cm proposées par Active sont une référence pour la tonte et le ramassage. Le fabricant italien propose son savoir faire sur ces modèles à carter acier largeur 48 cm.
La forme du carter conjugué au design de la lame offre une capacité de coupe et de ramassage exemplaire pour un modèle 48 cm.
Le sac de 55 litres est en toile hyper résistante, équipé de série d'un pare poussière particulièrement efficace par temps sec.
Le passage du bac de ramassage au travers du guidon facilité grandement sa manipulation.
Le carter est en tôle avec une épaisseur 2 mm, bien au dessus des standards actuels. Le carter est léger et très robuste.
Le raccord rapide permet un nettoyage efficace grâce à la capacité de la lame soufflante.
Le kit mulching est livré de série, la forme du carter et de la lame donne d'excellent résultats y compris sur herbe grasse.
Le réglage de hauteur de coupe centralisé dispose de 6 positions : de 15 à 60 mm.
Les roues plastiques 175 mm sont montées sur double roulements avec entretoise. Plus souple et plus robuste.
Le boitier de traction est aussi fabriqué par Active. Carter alu, pignon et bagues en bronze sont gages de hautes performances et d'une fiabilité sans faille.
Le réglage du guidon 3 positions permet à n'importe quel utilisateur d'avoir une position confortable pour la tonte.
Le stockage et le transport sont également faciiltés avec le guidon pliable compact.
La motorisation Briggs & Stratton pour ces tondeuses Active 4850
Active propose 2 motorisations Briggs and Stratton sur ce modèle 4850, une version démarrage électrique et une version à démarrage manuel.
La version de base est équipée d'un 575EX SERIE OHV à lanceur
- Démarrage type S2, plus de starter ni pompe d'amorçage, un premier coup de corde pour amorcer, un second pour démarrer.
- Distribution type OHV, moins de consommation d'essence et un couple disponible plus bas dans les tours.
- Silencieux type "Super Lo-Tone" le volume sonore est considérablement réduit, la sonorité plus agréable.
| Technologie |
Monocylindre, 4 temps OHV, refroidissement à air |
| Couple brut |
7.46 Nm à 2600 trs |
| Cylindrée |
140 cc |
| Cylindre |
Aluminium |
| Alésage |
63.4 mm |
| Course |
44.5 mm |
| Capacité de réservoir |
0.8 L |
| Capacité d'huile |
0.47 L |
| Poids |
7.7 Kg |
La version à démarrage électrique est équipée d'un 575iSi Series In Start
- Démarrage électrique alimenté par une batterie Briggs Stratton Instart logée directement sur le moteur.
- Architecture moteur OHV, meilleure rendement consommation - puissance.
- Silencieux Super Lo-Tone, sonorité améliorée, baise du niveau sonore.
- Entretien limité, la vidange n'est plus nécessaire, il suffit de contrôler le niveau et de faire l'appoint.
| Technologie |
Monocylindre, 4 temps OHV, refroidissement à air |
| Couple brut |
8.48 Nm à 2600 trs |
| Cylindrée |
150 cc |
| Cylindre |
Aluminium |
| Alésage |
65.6 mm |
| Course |
44.5 mm |
| Capacité de réservoir |
0.8 L |
| Capacité d'huile |
0.47 L |
| Poids |
9.3 Kg |
Par défaut la version à démarrage manuel vous est proposée, il suffit de sélectionner la version souhaitée avant l'ajout au panier.
Kit mise en route offert : 0.6 L d'huile Briggs & Stratton SAE 30, 100 ml d'additif stabilisateur d'essence Briggs & Stratton.
Fabriquée en Italie, elle est garantie 2 ans pour les utilisateurs particuliers et 1 an pour les professionnels.
